Регистрация

Авторизуйтесь через соцсети:


Если вы зарегистрированы, просто введите свои данные:


Или пройдите регистрацию. Это не займет много времени



Регистрация


Сегодня четверг 24 ноября 2016 года

Знаменитости


Происшествия


Планета


Спорт


Рубрика: #Знаменитости

Главная | #Знаменитости | «Авиастар-СП» изготовило очередную партию агрегатов для самолета МС-21

«Авиастар-СП» изготовило очередную партию агрегатов для самолета МС-21

Быстрые новости сегодня

Ульяновский  «Авиастар-СП» завершил работы по изготовлению панелей фюзеляжа на отсек Ф5 и комплекта дверей для третьего самолета МС-21. Основная партия агрегатов отправлена на завод «Иркут» для дальнейшей сборки.

Уже начато производство комплектов панелей фюзеляжа для отсеков Ф1 и Ф2 и дверей на четвертую машину. Завершена сборка каркасов дверей, началась подготовка к установке кинематики. На подходе производство агрегатов на 5-ый самолетокомплект. Завод будет продолжать вести параллельную сборку.

zavod_aviastar

В цехе сборки МС-21 завершено производство агрегатов хвостового оперения: консоль стабилизатора, фрагмент киля и кессон стабилизатора отправлены в Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), где они пройдут серию испытаний.

Специально для реализации программы МС-21 в АО «Авиастар-СП»* организован цех. Немецкая компания ThyssenKrupp System Engineering GmbH передала ульяновскому  предприятию поточную линию сборки агрегатов для нового магистрального самолета МС-21. Одновременно три сборочные линии панелей авиалайнера введены в строй. Основные плюсы работы новой поточной линии состоят в максимальном сокращении потерь и минимизации всех циклов сборки агрегатов для самолета МС-21.

Непосредственно в цехе организовано непрерывное обучение работников завода. К производству агрегатов для МС-21 предъявляются очень высокие требования, в отличие от других производимых машин на предприятии. Поэтому ежедневно слесари-сборщики проходят обучение. Для этих целей в цехе оборудован спецкласс. Сегодня работники проходят теоретическое обучение, после прохождения полного курса для них будет организована практика.

«Авиастар-СП» встает на новый этап в развитии технологий и в дальнейшем планирует использовать накопленный опыт при производстве других изделий предприятия. Данная линия сборки обеспечивает достаточно хороший темп выпуска. По мере наращивания мощностей предприятия она будет расширяться.

Напомним, что АО «Авиастар-СП» является крупнейшим заводом-кооперантом по программе МС-21. За ним закреплены работы по изготовлению комплектов панелей на отсеки фюзеляжа Ф1, Ф2, Ф3, Ф4, Ф5; подкилевого отсека и отсека ВСУ; всех дверей (11 дверей на каждый самолет); хвостового оперения (киль и стабилизатор в сборе с рулями направления и высоты).

*АО «Авиастар-СП» — одно из самых современных самолётостроительных предприятий,   оснащённое высококачественным оборудованием. Производственный комплекс обладает   широким спектром технологических операций: от штамповки и механообработки до   окончательной сборки и испытаний авиационной техники.

АО «Авиастар-СП» — крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Сухой Суперджет 100. «Авиастар-СП» также участвует в кооперации по производству нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21.

Источник

Автор: 24РосИнфо

1 отзыв

1 отзыв

  1. Неплохо. Но, как следует из статьи, крылья эти произведены из импортного волокна на импортном оборудовании. А теперь введите в это производственное уравнение технологическое эмбарго, введенное в отношении России как один из компонентов западных санкций. Станки, поставленные в предыдущие годы, не вечны. А своих собственных российская промышленность не производит. Так что достаточно Вашингтону дать отмашку, и Россия останется и без крыльев, и без углеволокна, и без высокотехнологичных станков. И без современных самолетов.

Выскажите свое мнение по поводу прочитанного. Новость была интересной?


Авторизуйтесь через соцсети:



Интересное

Военные конфликты

Видеоновости

Общество и социология