Регистрация

Авторизуйтесь через соцсети:


Если вы зарегистрированы, просто введите свои данные:


Или пройдите регистрацию. Это не займет много времени



Регистрация


Сегодня среда 07 декабря 2016 года

Знаменитости


Происшествия


Планета


Спорт


Рубрика: #Спорт

Главная | #Спорт | Первым делом, первым делом — самолеты: Декоммунизировать нужно все!

Первым делом, первым делом — самолеты: Декоммунизировать нужно все!

Быстрые новости сегодня

Первым делом самолеты: Украинская «Мрия»подлежит декоммунизации

Недавно, во время участия в мероприятиях, приуроченных ко Дню памяти жертв политических репрессий, в национальном историко-мемориальном заповеднике «Быковнянские могилы» в Киеве, президент Украины Петр Порошенко заявил, что процесс «декоммунизации» на Украине должен быть завершён, это вопрос национальной безопасности:

«Мы должны завершить декоммунизацию, потому что это вопрос национальной безопасности», – заявил Порошенко.

Декоммунизировать нужно все!

Декоммунизировать нужно все!

Если быть последовательным, то в первую очередь нужно декоммунизировать ВСЮ Украину, то есть – уничтожить это государство, которое стало государством только в составе Советского Союза и благодаря коммунистической партии. Потому что до начала ХХ века большая часть территории современной Украины была просто регионом Российской империи.

Частью России в 1917 году оставалась даже пресловутая УНР. И лишь в 1918 году она была объявлена виртуальным государством фактически без территории, так как власти УНР сначала сбежали из Киева, а затем были марионетками под германской властью. Как, впрочем, и сменивший их гетман Скоропадский. А сбежавшее правительство УНР потом долгое время размещалось в Лондоне, когда от УНР не было уже ни слуху, ни духу.

Так что первым в истории независимым «украинским государством» на практике стала УССР в составе СССР. И если быть последовательным, то нужно в первую очередь не города и улицы переименовывать, а всю страну декоммунизировать – разрушить заводы, которые построили при коммунистах, а так же школы, дороги, аэропорты и вокзалы, шахты и рудники, а так же все те дома, выстроенные в Украинской СОВЕТСКОЙ социалистической республике. Украинские «свидомые» патриоты ведь привыкли жить на майданах в палатках – вот как раз есть такая возможность.

Стройте СВОЕ государство!

Но, конечно, понятно, что декоммунизация – это просто ловкий прием демагогов, которые совершают отвлекающий маневр и направляют тупую энергию толпы зомбированного скота на разрушение не преступной власти мошенников и воров, убийц и насильников, а на якобы наследие прошлого «преступного» режима.

А оболваненные идиоты либо не знают – по малолетству – что «преступная» власть дала их родителям квартиры, работу, образование, социальные гарантии – либо не хотят помнить того счастливого времени, когда они жили в достатке и с уверенностью в завтрашнем дне.

Но вот есть еще один, очень наглядный пример того, как было ТОГДА и как – СЕЙЧАС. И почему «декоммунизация» такая избирательная.

Совсем недавно в украинских СМИ разыгралась целая истерика по поводу того, что украинский транспортный самолет Ан-225 «Мрия», совершив первый перелет из Чехии в Австралию, успешно приземлился в аэропорту города Перт.

Ан-225Ан-225

Ан-225

Рассказывали об этом рейсе и в зарубежных изданиях.

«Это был первый коммерческий рейс украинского самолета. В Австралию Ан-225 привез электрогенератор весом 130 тонн», – отмечается в материале австралийского издания The Age.

«Ан-225 «Мрия», разработанный киевским конструкторским бюро имени О. К. Антонова, на сегодняшний день является крупнейшим и самым мощным транспортным самолетом в мире», – повторяют украинские журналисты.

Однако давайте будем последовательны – какое отношение имеет Украина к этому самолету?

Ан-225 «Мрия» – действительно уникальный транспортный реактивный самолет, построенный на Киевском механическом заводе. На его счету 240 рекордов, многие из которых занесены в Книгу рекордов Гиннесса. Каждый рейс самого большого самолета в мире сопровождается пристальным вниманием общественности, принося новые достижения в копилку его рекордов. Но создавали этот самолет не в Украине, а в… Советском Союзе.

Ан-225

Ан-225

Да-да, даже украинские СМИ признают, что Ан-225 «Мрия» был создан конструкторским бюро «Антонов» в 1985-1988 годах. То есть, тогда, когда не было Украины, но была Украинская советская социалистическая республика в составе СССР. А раз самолет-гигант был произведен в годы, когда страна находилась под гнетом «российско-коммунистических оккупантов», то он должен быть «декоммунизирован». Потому что, по словам президента Порошенко, это вопрос национальной безопасности!

Кроме всего прочего, «Мрия» не только была построена российско-коммунистическими оккупантами, но и не является чисто национальным «украинским» изделием. Сразу после завершения строительства новый самолет стал рекордсменом – вторым на счету киевского авиазавода после Ан-124 «Руслан». От последнего он унаследовал значительную часть узлов и конструкторских решений. Единственный на сегодняшний момент Ан-255 собирали на Киевском механическом заводе из деталей, произведенных в том числе и на предприятиях Москвы, Воронежа, Горького, Ташкента и так далее. То есть, в Киеве он был просто собран, а строил этот чудо-самолет весь огромный Советский Союз.

Но и это еще не все.

Декоммунизация должна распространятся и на Конструкторское бюро, а, точнее, на государственное предприятие «Антонов».

Как известно, 31 мая 1946 г. Постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР утверждено решение коллегии МАП о создании Опытного Конструкторского Бюро (ОКБ−153) на Новосибирском авиационном заводе и о назначении Антонова Олега Константиновича Главным конструктором.

В 1952 году ОКБ было переведено в Киев и получило обозначение ОКБ-473. В январе 1965 года ОКБ было переименовано в Государственный Союзный опытный завод №573. В 1984 году после смерти генерального конструктора О.К.Антонова заводу было присвоено его имя.

Мало того – предприятие было награждено орденами Ленина (1966) и Трудового Красного Знамени (1975). И этот факт должен послужить поводом для незамедлительной «декоммунизации». Если уж мемориальные таблички во зданий срывают, то тут уж сам Порошенко велел срочно это предприятие пустить на металлолом.

Кстати, о металлоломе.

Чтобы показать на примере того же ГП «Антонов», как после развала СССР «незалэжна» Украина распорядилась даже с тем богатством, которое оказалось в загребущих руках сельских хуторян, которые даже не понимали, как управлять такой страной, можно до сих пор наблюдать на задворках этого предприятия остатки… второго Ан-225 «Мрия», который так и не был достроен и теперь просто ржавеет в Киеве.

Ну, иногда его закатывают в ангар…

Ан-225

Ан-225

Одним словом, вместо того, чтобы гордиться вражеской коммунистической техникой, срочно нужно укреплять национальную безопасность независимой Украины. Правда, господин Порошенко?

Источник

Автор: Иван Поддубный

0 отзывов

Выскажите свое мнение по поводу прочитанного. Новость была интересной?


Авторизуйтесь через соцсети:



Интересное

Военные конфликты

Видеоновости

Общество и социология